Le Népal se pose déjà des questions ..... Ce n'est pourtant que le début.

 Où sont-ils?

Avec l’arrivée du printemps, la saison du trekking et de l’alpinisme, les hôteliers népalais espèrent un afflux sain de touristes. Ils peuvent cependant être déçus. Les propriétaires d’hôtels déplorent la rareté des réservations de chambres. Selon l’Hostel Association Nepal, qui compte 2 000 hôtels membres à travers le pays, un quart de toutes les chambres sont vacantes. Les données montrent que le secteur du tourisme népalais se rétablit lentement et que les touristes reviennent après une longue pause induite par le Covid. Cependant, seuls 550 000 touristes sont venus au Népal l’année dernière, soit 50% du niveau pré-Covid. Mais pourquoi n’y a-t-il pas plus de touristes qui viennent alors?

Il pourrait y avoir un certain nombre de raisons: instabilité politique, corruption massive, accidents d’avion fréquents et promotion bâclée et inadéquate des lieux touristiques. Les hôteliers se plaignent que malgré la construction de l’aéroport international Gautam Buddha, un seul vol international y opère. De même, 80% des chambres d’hôtel à Pokhara ont été annulées à la suite du crash de la compagnie aérienne Yeti du 15 janvier. De plus, après l’introduction de la récente règle du guide unique, les réservations de chambres et de vols pour la saison octobre-novembre ont considérablement diminué. Cette année, les services aériens dangereux et imprévisibles ont eu un effet dissuasif important sur les touristes; tout comme la nouvelle règle du guide unique.

Les hôtels font face à encore plus de défis. Ils doivent rembourser des prêts avec des taux d’intérêt allant jusqu’à 16%. Après l’annonce de deux nouveaux aéroports internationaux (Pokhara et Gautam Buddha), de nombreux nouveaux hôtels ont été construits à proximité d’eux dans l’attente d’un afflux touristique important. Les gens ont investi en contractant de gros prêts auprès des banques. Le nombre d’hôtels quatre étoiles, seulement trois en 2017, a atteint près de 20; beaucoup d’autres sont en construction. Les investisseurs regrettent déjà leur décision.

Des programmes tels que Visit Nepal 1998 et Nepal Tourism Year 2011 se sont avérés fructueux pour l’afflux de touristes. Visit Nepal 2020, cependant, n’a pas pu donner de résultats positifs car il a été frappé par la pandémie et une promotion bâclée. Il est maintenant essentiel pour le Népal de réfléchir à un moyen de stimuler le tourisme par le biais d’activités promotionnelles, de discuter de l’exploitation des vols internationaux dans les nouveaux aéroports et d’améliorer la coordination public-privé pour construire davantage d’infrastructures et de connectivité routière. Le pays n’a pas été en mesure de promouvoir des zones inexplorées en tant que destinations touristiques, se concentrant uniquement sur les lieux déjà dans l’ancien portefeuille touristique. Le Népal devrait apprendre du tourisme planifié de grande valeur de la Thaïlande. Récemment, l’Autorité du tourisme de Thaïlande a lancé l’initiative « tourisme numérique » pour la reprise post-pandémique du tourisme thaïlandais. Le pays a également réussi à maintenir les normes de sécurité et d’hygiène avec des installations touristiques bien développées et des voyages pratiques.

Nous ne pensons pas que le gouvernement du Népal ait été en mesure d’établir le pays comme un marché touristique complet et développé. Les gouvernements et les ministres vont et viennent. Ils ont tous la vision de construire de grands aéroports, mais pas comment optimiser leur utilisation. Des moyens nouveaux et innovants doivent être explorés pour stimuler une nouvelle vie dans le tourisme. Comme les hôteliers ont déjà beaucoup souffert du Covid-19, le gouvernement devrait envisager des politiques et des forfaits de secours pour eux. Les politiques mal pensées telles que la règle du guide unique pour les randonneurs en solo doivent être reconsidérées et des mesures immédiates doivent être prises pour rendre le ciel népalais plus sûr (par exemple en divisant les rôles de réglementation et de profit de l’Autorité de l’aviation civile du Népal). Plus tôt ces choses se produiront, mieux ce sera pour l’industrie touristique en difficulté du pays.

Source https://kathmandupost.com/editorial/2023/03/22/where-are-they-1679448082